輪胎作為汽車身上的“損耗大件”，確實(shí)是需要極為重視的部件，有些車主朋友會(huì)說(shuō)，現(xiàn)在我們“北上廣”一線停車費(fèi)巨貴，我經(jīng)常是地鐵通勤，周末才和家人去游玩或者自己開(kāi)車去和朋友打球、吃飯……儼然成為了一輛發(fā)達(dá)國(guó)家所謂的“周末車”。

車子少開(kāi)了，公里數(shù)里程固然減少，但是有些車主的輪胎開(kāi)了四五年都不換，要知道橡膠也是有使用年限的，時(shí)間久了會(huì)龜裂、變硬、抓地力下降，哪怕是輪胎上的花紋依然明顯也是無(wú)用！因此，我們就這個(gè)問(wèn)題探討一下。

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。
一、對(duì)于輪胎的壽命是多久？
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是“具體問(wèn)題具體分析”，但通常是輪胎廠商建議的使用年限為2至3年，這其中可不包括營(yíng)業(yè)性車輛，可以理解“專車”也是其中的一種，那么這些一年下來(lái)就能開(kāi)出5萬(wàn)公里的汽車，自然是要更換的了。

通常情況下，在使用年限內(nèi)根據(jù)“磨損”的情況進(jìn)行更換，根據(jù)輪胎老化的具體情況，建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環(huán)境不錯(cuò)，里程不多，輪胎磨損也不大，但因其有使用的年限，過(guò)了“保質(zhì)期”路上危險(xiǎn)會(huì)大大增加，特別是在高速上。
二、輪胎什么時(shí)候應(yīng)該更換？

胎面損耗接近磨損標(biāo)志，任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)志。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)志高度為1.6毫米（這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)志高度為2.4毫米。

輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況，在日常用車的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車的輪胎，及時(shí)更換。

輪胎年限到期，即使車主平常開(kāi)車如何斯文、路況如何好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
三、影響輪胎壽命的因素有哪些？

A、輪胎出廠日期，出廠時(shí)間短的，橡膠的耐磨性能強(qiáng)。

B、車子定位參數(shù)，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應(yīng)增加。

C、輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

D、正常情況下觀察輪胎磨損標(biāo)志露出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換（輪胎磨損標(biāo)志在輪胎槽里的小凸塊）。

E、輪胎出廠后5年，不管輪胎是否磨損都需更換。