說(shuō)到如何延長(zhǎng)汽車(chē)壽命，大多數(shù)人第一反應(yīng)想到是定期保養(yǎng)，比如機(jī)油機(jī)濾的更換、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理，又比如變速箱的保養(yǎng)、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)等等，但對(duì)汽車(chē)壽命影響最大的其實(shí)是我們的駕駛習(xí)慣。小萬(wàn)從各位老司機(jī)和新手那里總結(jié)出20多個(gè)非常傷車(chē)的習(xí)慣，其中有5個(gè)最為常見(jiàn)而且對(duì)車(chē)的傷害最嚴(yán)重。

1、原地打方向盤(pán)

不明白為什么有些車(chē)主總喜歡在原地打方向盤(pán)，輪胎不是鐵打的，路面也是堅(jiān)硬的水泥地面，直接原地打方向盤(pán)不僅會(huì)加速輪胎磨損，還會(huì)減少助力系統(tǒng)的壽命。就如同車(chē)鏈子因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑油掉了，你不僅不停下來(lái)，還一直蹬輪子，這不是雪上加霜嗎？再好的車(chē)也禁不起反復(fù)折騰。

2、過(guò)減速帶卻不減速

馬路上的減速帶很常見(jiàn)，尤其是小區(qū)附近或?qū)W校附近，小萬(wàn)有時(shí)候也很頭疼：又要減速了。但也有忘記減速的時(shí)候，然后就感到一陣晃蕩，聽(tīng)見(jiàn)“咯噔”或“蹦”的一聲，頓時(shí)覺(jué)得很心疼。過(guò)減速帶不減速會(huì)給懸掛系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p傷，會(huì)直接影響到彈簧和支架的牢固性。另一方面，如果底盤(pán)過(guò)低，可能會(huì)直接撞傷底盤(pán)，即便是底盤(pán)高的SUV也不能仗著底盤(pán)高任性，因?yàn)檫@樣的震動(dòng)還會(huì)波及車(chē)上的配置，比如音響儀表盤(pán)等。

3、上馬路牙子

貌似大多數(shù)車(chē)主都干過(guò)這事，其實(shí)這種行為非常傷車(chē)，而且是多方面的。首先是輪轂，馬路牙子如果過(guò)高，會(huì)劃傷或者磕碰到輪轂，影響美觀，甚至引起變形。其次是懸掛和各種拉桿，容易引起變形。然后是輪胎，因輪胎直接與馬路牙接觸，操作不當(dāng)就會(huì)造成輪胎側(cè)壁簾線斷裂、鼓包。最后，如果馬路牙子過(guò)高，可能會(huì)引起托底，油底殼、前保險(xiǎn)杠等都有可能受傷。

4、空擋滑行

有些車(chē)主習(xí)慣在汽車(chē)下坡或?qū)⒁竭_(dá)目的時(shí)候?qū)⒆兯贄U放置于空擋位置，這種行為如果是用于賽車(chē)還可以，是出于技術(shù)領(lǐng)先的考慮。但是如果在生活中這樣做，真的有百害而無(wú)一利。首先交通法就明確禁止空擋滑行，這種行為被交警查到是要扣分的，尤其是高速上管理更加嚴(yán)格。其次，空擋滑行會(huì)增加汽車(chē)行駛負(fù)荷，剎不住車(chē)，甚至?xí)?dǎo)致剎車(chē)失靈，一旦剎車(chē)失靈，危險(xiǎn)系數(shù)瞬間陡增，后果可想而知。長(zhǎng)此以往，對(duì)汽車(chē)的使用年限是有負(fù)面影響的。

5、經(jīng)常讓車(chē)自己呆著

很多老司機(jī)都說(shuō)過(guò)，長(zhǎng)期不開(kāi)車(chē)就等于讓車(chē)早點(diǎn)報(bào)廢。車(chē)子不怕開(kāi)，就怕閑著，一旦太閑了，就會(huì)導(dǎo)致輪胎變形、車(chē)漆脫落、油箱汽油蒸發(fā)影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，讓車(chē)子長(zhǎng)期閑置比追尾等事故的殺傷力還大。如果一個(gè)月空著車(chē)，電瓶自動(dòng)就把電量耗光了，如果不及時(shí)補(bǔ)充電量，電瓶的工作系統(tǒng)就會(huì)紊亂。手剎也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不用失去靈活度，甚至導(dǎo)致剎車(chē)失靈。