很多車主都在挑汽車機油上吃過虧，即使是老司機光從機油的外包裝標簽也是難辨機油真假的。很多機油廠家都會在私下回收機油瓶，將加工好的機油裝進原廠油瓶，再動一下手腳，一瓶“原廠機油”就誕生了，所以大多數機油在外觀上是難辨真偽的。那該如何識別劣質機油呢？小萬來幫你！

觀察機油的顏色：機油有淡黃色、棕色、紅褐色等顏色，但共同點都是看上去晶瑩透明的。正品機油是無雜質、飄浮物和沉淀物的。相反，假機油顏色相對較深，有些會有沉淀物等雜質。

聞機油的氣味：正品機油沒有刺激性氣味，聞起來有一股淡香。 而假冒偽劣機油則大多有刺激性氣味，有的還摻雜著汽油的味道。

觀察機油低溫流動性：用一次性杯裝少量機油放進冰箱，冷凍兩天后取出。正品機油是不會有明顯變化的，流動性很好；假機油則會出現粘稠的狀態，流動性較差。

就算是正品機油也不知道該怎么選？小萬統統告訴你。真正的好機油在正品的前提下要適合相應的發動機以及駕駛環境。當然按照簡單粗暴的原則可以認為價格越高機油品質就越好，但按照某款發動機的實際應用來說并不是價格越高就是越好的機油，而是最適用的才是最好的。

首先，機油是基礎油和添加劑組成的，所以按照品質由低到高依次分為礦物機油，臺成機油，全合成機油三大類，品質越高的機油當然就是相應的越好，價格也更貴。這三類主要是以基礎油的制造工藝淶區分，礦物機油基本是用物理方式提煉基礎油，而全合成則是用化學工藝來煉制基礎油，臺成機油則介于兩者之間。比如現在最好的基礎油是屬于第五類脂類基礎油，次一級的是第四類PAO基礎油。

其次，前面也提到了，相對于發動機的實際應用來說并不是價格越高的機油就越好，而是要更適合這款發動機的特性以及它的使用環境，這才是真正好的機油。比如說現在很多日系車的發動機基本都是使用5W20或是0W20的機油，但是如果使用價格更高的5W50的機油就很不適用這款發動機了。還有就是賽車用的機油品質更高價格更貴，但是卻并不適用民用車的發動機，所以最適用的機油才是最好的機油。

最后，建議大家先以廠家要求的機油標號來選擇，再以品質級別從低到高就是礦物，合成，全合成。按照這個選擇標準基本都可以比較簡單的選擇到適用自己車輛發動機的最好的機油。