有很多人留言問我汽車是如何實現(xiàn)換擋的？

今天我們先來講一講相對簡單一點的手動變速器。

作為駕駛員，如果你需要換擋，你的操作應(yīng)該是踩下離合器，切斷來自發(fā)動機(jī)的動力，然后撥動換擋桿到相關(guān)擋位，實現(xiàn)換擋。

一、換擋和動作如何實現(xiàn)

 

擋桿下面的部分，我們是看不到的。我們可以通過動畫來了解，其中紅色為擋位傳遞路線（仔細(xì)看，為了方便你看清楚，下面的動圖顯示較慢）：

你可以360度撥動換擋桿，在你撥動的時候，換擋桿通過球頭旋轉(zhuǎn)，連接下面的撥叉軸，撥叉軸控制對應(yīng)的換擋撥叉。

換檔撥叉撥動相應(yīng)的擋位齒輪（1倒擋齒輪）或者同步器（2、3擋，4、5擋分別用一個同步器）移動，實現(xiàn)輸出軸與中間軸齒輪嚙合，實現(xiàn)換擋。

擋位路線圖如下，帶箭頭的紅線指示的是換擋時撥擋桿的動作。

二、擋位如何實現(xiàn)

擋位如何實現(xiàn)，答案是齒輪傳動！

 

通常為了加大接觸面是，擋位齒輪使用成對的斜齒輪。

一對齒輪，如果大齒輪是主動輪，小齒輪被他帶動，叫做從動輪，從速度上看：小齒輪轉(zhuǎn)的比大齒輪快。從方向上看：旋向相反，一個是順時針，一個是逆時針。

所以見下圖：一擋是小齒輪帶動大齒輪，到2、3、4、5擋時，主動齒輪體積逐漸增大，從動齒輪逐漸減小。

 

如果傳動2次等偶數(shù)次，負(fù)負(fù)得正，最后一個齒輪的旋向與第一個齒輪的旋向相同。如果傳動3等奇數(shù)次那么旋向相反了，實現(xiàn)了倒擋。