備胎，就是給汽車準備的一個備用輪胎，一旦有哪個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就能夠方便及時地取而代之，讓你開到維修點，汽車就不至于拋錨在路上。三廂車的備胎多放在后備箱：

兩廂車的備胎多是外掛式，放在掀背上：

平時，如果需要出遠門，上高速，細心的車主都能夠仔細地去檢查四條輪胎的健康狀況和氣壓，但卻很少有人去關注備胎。其實備胎也是需要檢查的，試想，在旅途中萬一車子哪一條輪胎出了狀況，去換備胎時，備胎也氣壓不足了，那就只能等待救援了。

備胎有全尺寸備胎和非全尺寸備胎之分。全尺寸備胎，顧名思義就是和你四輪輪胎的尺寸是一樣的，參數大多也是一樣的，這里面包括規格、結構、廠家、花紋的輪胎，載重指數、速度級別一致。這樣的備胎可以直接作為正式輪胎長期使用。但是如果你的汽車配備的是非全尺寸備胎，那你可要注意了。

我們實訓車威朗配備的備胎就是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎是這樣式的!

它不僅僅尺寸上比正式輪胎要小一圈，它還比正式輪胎要窄很多。這樣的輪胎能用嗎？答案肯定的，可以用。但是車子的平衡會受到一定的影響，而且由于非全尺寸備胎速度等級、載荷等級都較低，所以開起來速度不宜太快，例如威朗備胎，官方說法是不高于80KM/H，建議60左右就行了。

而且尤其要注意一點，如果是前置前驅的轎車，前輪輪胎壞了，需要換備胎，注意最好不要直接將非全尺寸備胎換上。而是將后輪輪胎換到前面，把非全尺寸的備胎換到后面。因為此時前輪是驅動轉向輪，對輪胎要求較高，非全尺寸備胎滿足不了要求。

它不僅僅尺寸上比正式輪胎要小一圈，它還比正式輪胎要窄很多。這樣的輪胎能用嗎？答案肯定的，可以用。但是車子的平衡會受到一定的影響，而且由于非全

寸備胎速度等級、載荷等級都較低，所以開起來速度不宜太快，例如威朗備胎，官方說法是不高于80KM/H，建議60左右就行了。而且尤其要注意一點，如果是前置前驅的轎車，前輪輪胎壞了，需要換備胎，注意最好不要直接將非全尺寸備胎換上。而是將后輪輪胎換到前面，把非全尺寸的備胎換到后面。因為此時前輪是驅動轉向輪，對輪胎要求較高，非全尺寸備胎滿足不了要求。