隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置也發(fā)生了翻天覆地的變化，十幾年前還很熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，如今卻已經(jīng)被很多畢業(yè)生所拋棄，而有些專(zhuān)業(yè)卻憑借科技的發(fā)展，成為炙手可熱的搶手專(zhuān)業(yè)，前后對(duì)比，不同專(zhuān)業(yè)的差距，可不是一般大。西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校緊跟時(shí)代和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不斷推出與市場(chǎng)接軌的新專(zhuān)業(yè)；同時(shí)引進(jìn)汽車(chē)前沿技術(shù)，致力于促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研各方的深入融合。

例如無(wú)人機(jī)行業(yè)，就屬于一個(gè)新興行業(yè)中的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，有關(guān)專(zhuān)家預(yù)計(jì)2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到42%，無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展前景非常好。我國(guó)無(wú)人機(jī)除軍事用途外，由于無(wú)人機(jī)成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，目前民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，無(wú)人機(jī)操控人才極缺。

西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校的無(wú)人機(jī)技術(shù)專(zhuān)業(yè)以興趣培養(yǎng)為基礎(chǔ)，注重學(xué)生的動(dòng)手能力培養(yǎng)，通過(guò)我校實(shí)行的項(xiàng)目工單式培養(yǎng)模式，所有實(shí)訓(xùn)課程均由學(xué)生親自操作完成，主要課程有無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行器控制學(xué)、無(wú)人機(jī)行器保養(yǎng)、無(wú)人機(jī)飛控實(shí)訓(xùn)、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、遙控技術(shù)、航拍技術(shù)等，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、維修第一線(xiàn)，培養(yǎng)從事無(wú)人機(jī)制造、操控、維護(hù)、營(yíng)銷(xiāo)等工作的機(jī)械師、操控師、技術(shù)員、營(yíng)銷(xiāo)師等高素質(zhì)技能型人才。

西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校隸屬東方教育集團(tuán)，擁有30余年汽車(chē)領(lǐng)域辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是師資力量以及硬件設(shè)施都是相對(duì)齊全的。在學(xué)生管理方面，采用半軍事化管理并配備專(zhuān)職班主任。在教學(xué)模式上面采取70%實(shí)訓(xùn)+30%理論，引進(jìn)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，工學(xué)交替，全程采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)。我校教師大多來(lái)自一線(xiàn)汽車(chē)企業(yè)，在實(shí)訓(xùn)技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)上面是全面豐富的，同時(shí)定期會(huì)有行業(yè)高級(jí)講師、企業(yè)知名總監(jiān)進(jìn)校園來(lái)授課，全面保障學(xué)子可以學(xué)到真技術(shù)、真本領(lǐng)。